|
Нетрудно представить, что при росте ки детали машины начнут изменять свои размеры: крыло та может изогнуться, стойка шасси сжаться, трос управления растянуться и т. п. При деформации внутри детали возникают противодействующие приложенным внешним силам. Эти нние силы, зависящие не только от приложенных сил, но и ов детали, называют напряжениями или механическими ениями. Если напряжения превысят допустимые для материала, деталь или часть самолета может разрушиться, ессе исследований и испытания самолета измеряют деформацию деталей и по их размерам судят о прочности конструкции, как деформации всегда связаны с изменением размеров, именно само изменение. Для этого на деформируемой ости закрепляют чувствительные элементы или датчики называют тензометрическими датчиками или тензодат. Такое название эти приборы получили от латинского слова, что означает напряженный.
Одновременно уменьшается и поперечное сечение проволочек или пластинок. Это явление обнаружил в начале века французский ученый Пуассон. Он установил, что при демации твердого тела объем его не меняется. И если мы увел ваем (или уменьшаем) размер по одному направлению, то с ветственно должны уменьшаться (увеличиваться) размеры другим направлениям. Взаимосвязь этих изменений выражае через коэффициент, названный по имени автора коэффициент Пуассона.
Канал связи можно поставить демультиплексор. Снятый с него сигнал можно записать в память микроЭВМ, при необходимости математически обработать и зафиксировать в регистрирующем устройстве, Получится простейшая информационно-измерительная система (ИИС).
Результаты работы ИИС могут высвечиваться на индицирующих приборах и электронно-лучевых трубках, записываться в память ЭВМ либо отпечатываться на алфавитно-цифровых печатающих устройствах (АЦПУ), представляющих собой в простейшем случае электрическую пишущую машинку, снабженную электромагнитами, сердечниками. Последние соединены проволочными тягами с клавишными рычагами. Если в обмотку электромагнита 6 подать ток, то сердечник втянется и рычаг спустится, т. е. будет тот же самый эффект, что и при ударе машинистки по клавише. На бумаге отпечатается буква или знак.
Если опытная машинистка может печатать до 700 знаков в минуту, то АЦПУ в виде электрической пишущей машины печатает за это же время несколько тысяч знаков. Но это далеко не предел. Дело в том, что АЦПУ печатает за один Ра3 только одну букву. Строка образуется постепенно, буква за буквой. Поэтому такие АЦПУ называют АЦПУ последовательно печати. Быстрее печатают АЦПУ параллельной печати. В них ставится столько печатающих механизмов, сколько букв в строку, а их в обычном листе бумаги около 60. На АЦПУ параллельной печати используют более широкие листы бумаги, на которых новременно печатают до 128 знаков в одной строке. Таких строго набирается более 20 в секунду. Значит, в минуту больше 160 ты знаков. Но и это далеко не предел. Есть устройства, которые чатают и тысячи строчек в секунду.
|
